SLO LOCATION DE BENNES A TRAVERS TOUTE LA FRANCE

Dimensions caisse :
• 5 400mm x 2 300mm x 800mm
Qualité acier :
• Hardox 450, 6mm fond et 4mm côtés 1 porte
Porte caisse :
• 1 panneau grand dégagement démontable
• Vérins double effet clapets et boîte de régulation
• Trappe à granulat
Basculement :
• Vérin simple effet 170 angle 75°
Essieux :
Fixation position arrière 190mm 25T K80
• Boggie TP 29 tonnes
• Voie de 2050mm, empattement 1600mm, carré de 130mm
PTAC (KG) :
• 23900/24900 = K80 BO fixations 190mm en position plus arrière
Freins :
Pneumatiques V.R.U. + V.L.P.
• 406/140 commande hydraulique cames rattrapables

Signalisation :
• LED + control BOX
Attelage :
• Scharmüller 12 boulons œillet R50 ou rotule K80
Ressort Timon :
• Pack transversal 17 lames de 12 tonnes
Béquille : Fixation sous le Timon
• Béquille - Hydraulique manuel ou hydraulique TA
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020
Châssis :
Poutres acier : flexibilité du châssis en charge, construction en respect des ancrages, Fixation du timon d’attelage, axes graissés.
Les combinaisons de l’angle de traction et l’appui du ressort entrainent le report d’effort du poids en traction, ce qui produit une économie de puissance d’énergie.

Dimensions caisse :
• 5 400mm x 2 300mm x 800 - 1 000mm
Qualité acier :
• Hardox 450 6mm fond et 4mm côté 1 porte
Porte caisse :
• 1 panneau grand dégagement démontable
• Vérins double effet clapets et boîte de régulation
• Trappe à granulat
Basculement :
• Vérin simple effet 170 angle 75°
Essieux :
Fixation en position arrière 190mm 25T K80
• Boggie TP 29 tonnes
• Voie de 2050mm, empattement 1600mm, carré de 130mm
PTAC (KG) :
• 23900/24900 = K80 BO fixations 190mm en position plus arrière
Freins :
Pneumatique V.R.U. + V.L.P.
• 406/140 commande hydraulique cames rattrapables

Signalisation :
• LED + control BOX
Attelage :
• Scharmüller 12 boulons œillet R50 ou rotule K80
Ressort Timon :
• Pack transversal 17 lames de 12 tonnes
Béquille :
Fixation dessous le Timon
• Béquille – Hydraulique manuel ou hydraulique TA
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020
Châssis :
Poutres acier : flexibilité du châssis en charge, construction en respect des ancrages, points de charge et tractions : fixation du timon d’attelage, axes graissés. Les combinaisons de l’angle de traction avec l’appui du ressort entrainent le report d’effort du poids en traction, ce qui produit une économie de puissance d’énergie.

Dimensions caisse :
• 5 400mm x 2 300mm x 900mm
Qualité acier :
• S700 4mm
Porte caisse :
• 1 panneau grand dégagement
• Vérins double effet clapets et boîte de régulation
Basculement :

• Vérin simple effet 170 angle 75° Essieux :
Fixation position arrière 190mm 25T K80
• Boggie TP 29 tonnes
• Voie de 2050mm, empattement 1600mm, carré de 130mm
PTAC (KG) :
• 23900/24900 = K80 BO fixations 190mm en position plus arrière
Freins :
Pneumatique V.R.U. + V.L.P.
• 406/140 commande hydraulique cames rattrapables

Signalisation :
• LED + control BOX
Attelage :
• Scharmüller 12 boulons œillet R50 ou rotule K80
Ressort Timon :
• Pack transversal 17 lames de 12 tonnes
Béquille :
Fixation dessous le Timon
• Béquille – Hydraulique manuel ou hydraulique TA
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020
Châssis :
Poutres acier : flexibilités du châssis en charge, construction en respect des ancrages : Fixations du Timon d’attelage, axes graissés. Les combinaisons de l’angle de traction et l’appui du ressort entrainent le report d’effort du poids en traction, ce qui produit une économie de puissance d’énergie

Dimensions caisse :
• 5 400mm x 2 300mm x 1 000 – 1 200mm
Qualité acier :
• Hardox 450 6mm fond et 4mm côtés 1 porte
Porte caisse :
• 1 panneau grand dégagement démontable
• Vérins double effet clapets et boîte de régulation
• Trappe à granulat
Basculement :
• Vérin simple effet 170 angle 75°
Essieux :
Fixation en position arrière 190mm 25T K80
• Boggie TP 29 tonnes
• Voie de 2050mm, empattement 1600mm, carré de 130mm
PTAC (KG) :
• 23900/24900 = K80 BO fixations 190mm en position plus arrière
Freins :
Pneumatique V.R.U. + V.L.P.
• 406/140 commande hydraulique cames rattrapables

Signalisation :
• LED + control BOX
Attelage :
• Scharmüller 12 boulons œillet R50 ou rotule K80
Ressort Timon :
• Pack transversal 17 lames de 12 tonnes
Béquille :
Fixation dessous le Timon
• Béquille – Hydraulique manuel ou hydraulique TA
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020
Châssis :
Poutres acier : flexibilité du châssis en charge, construction en respect des ancrages. Fixations du Timon d’attelage, axes graissés Les combinaisons de l’angle de traction et l’appui du ressort entrainent le report d’effort du poids en traction, ce qui produit une économie de puissance d’énergie

Dimensions caisse :
• 6 200mm x 2 300mm x 1 800mm
Qualité acier :
• S700 épaisseur 3mm
• Partie basse arrondie
Porte caisse :
• Porte AR à relevage et à décrochage hydraulique
• Une trappe au centre de la porte
Basculement :
• Vérin simple effet 170
Essieux :
Fixation en position arrière 190mm 25T K80
• Boggie TP 29 tonnes
• Voie de 2050mm, empattement 1600mm, carré de 130mm
PTAC (KG) :
• 23900/24900
Freins :
Pneumatique V.R.U. + V.L.P.
• 406/140 commande hydraulique cames rattrapables

Signalisation :
• LED + control BOX
Attelage :
• Scharmüller 12 boulons œillet R50 ou rotule K80
Ressort Timon :
• Pack transversal 17 lames de 12 tonnes
Béquille :
Fixation dessous le Timon
• Béquille – Hydraulique manuel ou hydraulique TA
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020
Châssis :
Poutres acier : flexibilités du châssis en charge, construction en respect des ancrages : Fixations du Timon d’attelage, axes graissés. Les combinaisons de l’angle de traction et l’appui du ressort entrainent le report d’effort du poids en traction, ce qui produit une économie de puissance d’énergie.

Dimensions caisse :
• 8 500mm x 2 300mm x 1 800mm
Qualité acier :
• S700, épaisseur 3mm
• Partie basse arrondie
Porte caisse :
• Porte AR à relevage et à décrochage hydraulique
• Une trappe au centre de la porte
Basculement :
• Compas 400/600 bars, compresseur hydraulique, moteur hydraulique
Essieux :
• Tridem 40R-14
• Voie 2200mm, empattement 1480mm
• 2 suiveurs
PTAC :
• 32000
Freins :
Pneumatique répartiteur de charge / correcteur de freinage
• 406/140 pneumatique à rattrapage automatique avec compensation de charge

Signalisation :
• LED + control BOX
Attelage :
• Scharmüller 12 boulons œillet R50 ou rotule K80
Ressort Timon :
• Pack transversal 17 lames de 12 tonnes
Béquille :

Fixation dessous le Timon • Béquille – Hydraulique manuel ou hydraulique TA
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020
Châssis :
Poutres acier : flexibilités du châssis en charge, construction en respect des ancrages: Fixations du Timon d’attelage, axes graissés. Les combinaisons de l’angle de traction et l’appui du ressort entrainent le report d’effort du poids en traction, ce qui produit une économie de puissance d’énergie

Châssis :
• 1 Châssis SVIC noir RAL 9005, TUBE S355 150mm x 250mm x 8mm
• Flèche en « V », suspension par ressort en transversale renforcé 17 lames, 12
tonnes, sécurité par chaine de rupture
• Attelage « Scharmüller » 12 fixations 4 tonnes K80
• Béquille hydraulique
Essieux :
• Boggie 29 tonnes TP fixe, carré de 130mm, voie de 2050mm, empattement de 1580mm, 10 Axes
• Freins en 406 x 140 commande hydraulique, cames rattrapables PL
Basculement Arrière :
• Compas Basse Pression Double Effet, Angle AR environ 65° et 45° latéral
• Commande de basculement par flexible tracteur
Basculement Latéral à Droite :

• Sécurité de basculement par valve de fin de course Caisse Concave :
• Carrosserie, fabrication industrielle VINCENT
• Dimension :
5400mm x 2300mm x 850mm

• Qualité Hardox épaisseurs :
fond 6mm, côtés 4mm
• Porte hydraulique universelle grand dégagement & articulations encastrées, décrochage automatique, 1 trappe droite industrielle
• Fonction blocage manuel et libre
• Support de bâche enrobé
• Couleur 1 ton RAL 1023 bi-composants
Éclairage :
• Feux technologie LED
• Feux à éclat
• Feux latéraux de signalisation
Divers :
• Notice d’utilisation – entretien et mise en service par 1 technicien
• Garantie 1 an pièces et main-d'œuvre
BAE (Barre Anti Encastrement) :
• Homologation SLO / SVIC, UTAC 2020